宜昌雙跨固定式升降平臺(tái)-金力機(jī)械-雙跨固定式升降平臺(tái)生產(chǎn)廠家：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)的提高,固定式升降平臺(tái)的應(yīng)用也越來越廣泛,節(jié)省了大量的人力和物力。但是對(duì)于固定式升降平臺(tái)的使用方法,很多人并不是很明確。下面濟(jì)陽(yáng)東方液壓機(jī)械有 限公司詳細(xì)的說明一下固定式 ，升降平臺(tái)的正確操作方式:

一:操作固定式升降平臺(tái)時(shí)，裝載不要超過籠寬度和高度物品和材料.

二:詞機(jī)啟動(dòng)升降平臺(tái)時(shí)要集中思想,不要與他人閑談.

三:嚴(yán)禁超載動(dòng)行,載重或載人應(yīng)符合說明書要求.

四:固定式升降機(jī)操作者必須身體健康,

五:視野很差、大霧、雷雨天氣和危險(xiǎn)條件時(shí),嚴(yán)禁操作.

六:操作員要受過專門培訓(xùn),經(jīng)考核合格取得物種作業(yè)人員,才能操作固定式升降機(jī).

七:隨時(shí)注意信號(hào),觀察運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)異常必須立即暫停,等故障排除后方能重新啟動(dòng).

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視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

如何進(jìn)行液壓升降機(jī)的額定載荷試驗(yàn)?

　　首先，在升降平臺(tái)裝入額定載荷量，載荷位置按平臺(tái)寬度方向均向遠(yuǎn)離導(dǎo)軌架方向偏六分之一寬度，長(zhǎng)度方向均向附墻架方向偏六分之一長(zhǎng)度的內(nèi)偏以及方向偏移六分之一長(zhǎng)度的外偏，按所偶選電動(dòng)機(jī)的工作制，各做全行程聯(lián)系三十分鐘的試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升降過程中應(yīng)進(jìn)行不少于一次制動(dòng)。

　　額定載重量試驗(yàn)后，應(yīng)該測(cè)量減速器和液壓系統(tǒng)油的溫升。平臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn)，啟動(dòng)，制動(dòng)正常，沒有異常響聲，平臺(tái)停止時(shí)，不應(yīng)該出現(xiàn)瞎換現(xiàn)象，在中途再次啟動(dòng)上升使，不允許出現(xiàn)瞬時(shí)下滑現(xiàn)象。額定載荷試驗(yàn)后，記錄減速器油液的溫升，蝸輪蝸桿減速器油液溫升不得超過60攝氏度，其他減速器油液溫升不得超過45攝氏度。在液壓升降平臺(tái)內(nèi)裝入額定載荷量，載荷位置按平臺(tái)寬度方向均向遠(yuǎn)離導(dǎo)軌架方向偏六分之一寬度，長(zhǎng)度方向均向附墻架方向偏六分之一長(zhǎng)度的內(nèi)偏以及方向偏移六分之一長(zhǎng)度的外偏，按所偶選電動(dòng)機(jī)的工作制，各做全行程聯(lián)系三十分鐘的試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升降過程中應(yīng)進(jìn)行不少于一次制動(dòng)。

　　額定載重量試驗(yàn)后，應(yīng)該測(cè)量液壓升降平臺(tái)減速器和液壓系統(tǒng)油的溫升。吊籠英愛運(yùn)行平穩(wěn)，啟動(dòng)，制動(dòng)正常，沒有異常響聲，吊籠停止時(shí)，不應(yīng)該出現(xiàn)瞎換現(xiàn)象，在中途再次啟動(dòng)上升使，不允許出現(xiàn)瞬時(shí)下滑現(xiàn)象。額定載荷試驗(yàn)后，記錄減速器油液的溫升，蝸輪蝸桿減速器油液溫升不得超過60攝氏度，其他減速器油液溫升不得超過45攝氏度。

固定式升降機(jī)的組成主要是有井道部分，平臺(tái)部分、驅(qū)動(dòng)部分、油缸部分、門系部分、電氣部分、輔助部分以及安全裝置。其中的某些部分，還包括了一些其它部件，所以下面就有針對(duì)性來說明一下。

  平臺(tái)部分：是采用鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，用來承載重物的。

  電氣部分：包括了動(dòng)力、控制、信號(hào)、安全及照明等裝置。

  輔助部分：包括液壓管件、管道、壓力表及鋼結(jié)構(gòu)底座等。

  安全裝置：有安全閥、極限限位、門機(jī)電聯(lián)鎖、閥、緊急開關(guān)和電氣短路保護(hù)等。

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